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周世俭认为，进博会的力度也需要进一步加大，首届成交578.3亿美元，未来还有很大的提升空间。此外，中欧双边合作确实是最重要的开放突破口。商务部副部长钱克明介绍说，下一步首先要精心筹备第二届进博会，持续办好中非经贸博览会等展会，帮助更多的“一带一路”国家的商品和服务进入中国市场。其次与更多的国家商签自贸协定，推进已有的自贸协定升级；畅通贸易通道；最后是打造一批综合效益好、各方都欢迎的大项目，实施一批有助于当地社会经济发展和民生改善的援助项目，扎实推进境外经贸合作区高质量发展。

“目前，智能网联汽车在全球范围内已进入快速发展期。”中国智能网联汽车产业创新联盟专家委员会主任、清华大学教授李克强介绍，目前L1—L2级的驾驶辅助系统已经开始大规模量产，L3—L4级自动驾驶系统处于研发和小规模应用阶段。各国陆续在确定相关发展战略、推动开放测试道路、完善相应法律法规。

1974年，24岁的郭台铭从部队服役归来。他一个熟悉外贸公司的同学打听到有一笔塑料零件订单，正在找公司承接。于是，郭台铭就和几个朋友一起注册了“鸿海塑料企业有限公司”，接了这笔订单。然而公司早期经营非常困难，第二年合伙的朋友纷纷撤资。郭台铭顶着压力向岳父借了17.5万元，硬是把公司撑了起来。

再来看墨西哥城，它是墨西哥的首都，面积比纽约大出一倍。然而，墨西哥城在很大程度上只服务了当地的市民。让我们再回到城市协调发展上来，要想让城市群进一步发展，应该从哪下手呢？当然是找薄弱点了！扬子江城市群存在很明显的“两头胖、中间瘦”特点，靠东的苏州、南通、无锡占据了扬子江城市群前三席中的两席，离“龙头老大”上海很近，已经融入了上海主导的“1+7”大都市圈；而靠西的“领头羊”南京带着扬州、镇江两个小兄弟建立了南京都市圈，只有“苏南之中”的常州和“苏中之中”的泰州，因为两头不靠而“左顾右盼”，只能眼睁睁看着群内其他兄弟城市在上海、南京两位“大佬”的带领下奔前途。

日前，国新办就2019年中央企业经济运行情况举行发布会。《每日经济新闻》记者注意到，在发布会上，国资委秘书长彭华岗发布了过去一年的央企“成绩单”：2019年，中央企业实现营业收入30.8万亿元，同比增长5.6%。实现净利润1.3万亿元，同比增长10.8%，圆满完成了净利润“保7争9”的目标。此外，在此次发布会上，彭华岗还就近期一系列国企改革热点回答了记者提问。他明确，业界高度关注的《国企改革三年行动方案》正在制定，今年将进一步推动中央企业战略性重组。

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