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多家客车企业相关人士告诉记者，2015～2016年度，除了比亚迪在杭州拿到全额“地补”外，其他多家车企的经销商或用户被挡在“申请备案”门槛之外，有的至今也未获杭州“地补”。为此，部分经销商甚至与杭州市政府对簿公堂，提起行政诉讼。本报记者就上述客车企业相关负责人反映的情况向杭州市财政局方面核实求证，杭州市财政局有工作人员表示：“具体不太清楚，应该不存在这种情况。”与此同时，本报记者多次试图联系杭州市财政局负责新能源汽车补贴相关事务的负责人，但截至发稿，未获回复。

中国社会科学院工业经济研究所所长黄群慧表示，新时代国企改革“1+N”政策体系，以《中共中央、国务院关于深化国有企业改革的指导意见》为统领，包括国有经济战略布局调整、以混改为核心的产权制度改革、以管资本为主的国有资产管理体制和现代公司治理结构4大块内容。《方案》是“1+N”体系中又一个具体的制度，以管资本为主改革国有资本授权经营体制，着力转变出资人代表机构职能，即国资委的职能从管企业向管资本为主转变。

在一起抓捕飞车党的案件中，包括王涛在内，5名警察把嫌疑人围住。让人意想不到的是，嫌疑人突然叫嚣，自己是艾滋病患者。王涛双手一扬，把四名同事拦在了身后，自己冲了上去，搏斗中，王涛手臂被抓伤。嫌疑人被制服后，经确认，真的是艾滋病患者。经过检查，万幸，5人都没有感染。

一辆黑色越野车疯狂冲进派出所，撞伤办事群众。随后，犯罪嫌疑人张某跳车持仿制式手枪向院内办事群众开枪射击，在打伤一名群众后冲进户籍室，继续持枪向前来办事的群众射击。“快！你们拿上盾牌！”王涛立马意识到事态严重性，边掏枪边带领民警、辅警往外跑。

“对于这样的安排，主要也是为征管留出更多的时间，相比专项附加扣除比较复杂的标准，优先提高免征额则可以明显地减轻纳税人的负担，增强获得感。”4月23日，一位税务系统人士告诉记者。随着免征额提高以及专项附加扣除的综合抵扣，官方24日首次对外发布个税减税效果。

“我们现在已进入到分化的时代，人口布局在分化，区域发展在分化，行业发展在分化，行业内的企业发展也在分化。分化带来了集中，带来机会的同时也带来了风险。”具体在A股投资，要把握结构的变化。李迅雷指出，去年信息技术产业增加值增长了30%，传统产业，包括金融、房地产建筑，增长只有3%到4%。可见，5G、人工智能、云计算等新兴产业增速是传统产业的10倍。产业结构在分化，信息产业在崛起。也就是说，只有行业龙头以及有科技含量的公司才是值得投资的。