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中国食品产业评论员朱丹蓬向记者表示，南浦的主营业务主要还是依托作为大品牌的代理商，但是随着近年外部市场竞争的加剧，南浦的代理业务受到了各个品牌以及不同种类的冲击。根据《快消品》的报道，雀巢、加州乐事、红牛等知名品牌的经销权已从南浦转移，南浦的经营局面发生了较大的改变。“其实南浦近年的业绩下滑，也是新生代崛起之后，对这种传统模式、传统渠道、传统品牌的一种冲击。”朱丹蓬讲道。

高工产研氢电研究所（GGII）的分析认为，产业链上投资“冷热不均”一方面是因为制氢、电堆及系统、下游整车的投资门槛低，催化剂、质子交换膜等技术瓶颈高，单次投资金额大；二是制氢、电堆及系统、下游整车等产线及设备的通用性更强，可满足不同型号产品生产，而催化剂、质子交换膜等产品产线的定制化较强，技术还未成熟。

此外，“马拉巴尔-2019”海军演习预计将于近期在日本水域举行。“马拉巴尔”演习始于1992年，原本是美国和印度进行的双边演习，因其初始演习地点在印度“马拉巴尔”海滩而得名。自2015年起，日本加入“马拉巴尔”系列海军演习，该演习由此成为一个永久性的三方海上联合军事演习。

因为成本高企，以至于目前大多数加氢站的对外售氢价都高达60~70元/公斤。按照在上海嘉定投入示范运行的公交车数据，百公里的耗氢量大约为8~10公斤，价格在560元~700元左右。一辆荣威950百公里耗氢量大约为1.2公斤，约人民币84元，相对传统燃油车高出不少。

世纪海翔CMBN由深圳市世纪海翔投资集团有限公司作为发起机构，光大证券股份有限公司作为牵头主承销商和簿记管理人。由平安银行作为保管/监管银行，中投保作为增信机构，中裕睿信作为特殊资产服务机构，渤海银行股份有限公司作为联席承销商，西部信托作为资金信托受托人。发行载体管理机构为中建投信托股份有限公司，法律顾问为金杜律师事务所和天元律师事务所、评级机构为联合资信、评估机构为戴德梁行、会计师事务所为华普天健。

光大证券固定收益总部执行总经理、资产证券化业务负责人高健指出，光大证券携手世纪海翔成功发行了国内首单同时引入不依赖发起机构主体信用的CMBN项目，为市场和行业树立了良好的示范榜样。高健表示，本单产品的成功发行对于助力世纪海翔等中小企业盘活存量物业资产、助力其转型发展、实现资产保值增值具有重要作用。对于中小型民营企业通过资产证券化方式拓宽融资渠道具有良好借鉴意义，是通过金融手段服务实体经济的重要体现。