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本报记者 孟 珂今年以来，资本市场对外开放不断加深。东方财富choice数据显示，截至10月16日，有14家公募基金公司外资机构持股49%，距外资控股只差两个百分点。10月11日，证监会新闻发言人高莉表示，证监会取消期货公司外资股比限制。同时，明确了取消证券公司、基金管理公司外资股比限制的时点。此前的7月20日，国务院金融稳定发展委员会办公室对外发布的《关于进一步扩大金融业对外开放的有关举措》，将原定于2021年取消证券公司、基金管理公司和期货公司外资股比限制的时点提前到2020年。

另外，公募基金与慈善行业良性互动，有利于共同践行社会责任。一方面，公募基金践行社会责任投资、ESG投资、绿色投资，推动经济转型；另一方面，公募基金和投资者在财富增值后通过慈善基金形式更多回馈社会。三、资产配置是慈善资产管理的核心投资的本质是承担风险，并且获取承担风险的补偿。资产配置是资金整体在多种资产类别和投资策略之间的合理分配，即通过明确投资的资产类别及各类资产的投资比例，在既定的波动风险水平下实现最优投资回报。目的是在不同的资产类别之间进行风险分散，力争获得超越市场平均水平的收益。实践证明，90%的投资收益归因于资产配置。

盈利能力稳中向好，在手订单支撑中期业绩增长、旧线改造强化长期需求。规模快速扩张：公司95%左右的营收来自轨交信号系统总承包，2016-2018年，公司每年新增中标线路及合同金额分别从4条/10.85亿元增长至10条/29.81亿元，带动公司2018年营收/归母净利润增速分别达到32%/44%。盈利能力保持稳定：2018年，公司毛利率受确认收入的轨交线路与总分包结构影响较上年同期-4.49pct，净利率/ROE同比分别+0.47/+4.14pct，各期间费用率低于行业平均水平或与之持平。在手订单支撑中期业绩增长：公司收入与利润的确认与地铁建设进度高度相关，确认时点大部分集中在合同签订后的2-3年，截至2018年12月31日，公司未履行完毕的总包合同金额超42亿元，预计将对公司未来2-3年业绩提供一定支撑。旧线改造强化公司长期需求：城轨信号系统改造周期约为15年，2010年前开通的非CBTC线路里程合计543.2公里，改造均价约1400-1800万元/公里。

虽然在涨幅超过5%的债基中，有个别债基系被大额赎回使得收益率达到了两位数，但绝大多数都集中在5%~7%。不难发现，截至目前，债基的整体表现还是比较可观的。有债基基金经理举例说道，“假如年初能预测到今年的这些风险点，在年初就满仓10年国开（债券），然后回家睡觉。那么从1月份到7月底，只算半年利息的话，加上债券的价差，最保守的收益都有10个点。在我看来，上半年很难找到一类资产有这样的收益。”

昆山市公安局千灯派出所民警周萍说：“排摸的过程中，正好发现这辆车子强行冲卡逃离，我们当时的便衣弟兄也是看到这个情况之后，马上驾车追击。”警方称，嫌疑车辆最高车速已经达到了200码，200码的车速穿过路口，相当危险。[嫌犯弃车躲进芦苇荡 民警拔枪制服歹徒]

架构理顺后，打通资本渠道变得尤为重要，将不同资产分拆上市是王健林目前筹划的主要方向。年初王健林提出今年万达的‘三个资本化计划’：一是万达体育和传奇影业都要开展资本运作，二是万达商业今年内要完全剥离所有房地产业务，三是万达广场资产证券化。7月27日，万达体育登陆美股市场，迈出了分板块独立上市的第一步。此外今年上半年，万达电影历时3年多的资产重组方案终于获批，重新在A股市场活跃。