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“上市公司筹划资产重组本身无可厚非，但上市不到两年便卖壳，则是广受争议的话题。”上述券商人士称。心急卖壳藏何动机？“国家近年来鼓励直接融资，初衷之一就是希望有竞争力的企业通过IPO等融资做大做强，但一些企业老板若将此看成是一个套利场所，通过上市前后的估值套利来实现财富增值，这显然与资本市场服务实体经济的宗旨相违背。”某券商投行老总直言，随着“上市未满三年就卖壳”案例的日渐增多，监管部门应对此予以高度关注。

记者发现，新城控股在行情软件上相关证券的资料信息中，董事长和法定代表人均已经变更为王晓松，王振华仍为实际控制人身份；不过记者查询工商信息登记系统发现，法定代表人信息尚未完成变更。新城控股公开资料显示，新城控股的控股股东为富域发展集团有限公司，富域发展集团有限公司持有其61.06%的股权，实际控制人为王振华。最新公告显示，富域发展已将其持有的公司流通股48，500，000股质押给上海国际信托有限公司，占公司总股本的2.15%。

上述权益变动完成后，聚源瑞利合计持有江苏神通8257.86万股股份，占上市公司总股本17.00%，同时通过表决权委托控制上市公司4111.16万股股份，占上市公司总股本8.46%，合计控制上市公司25.46%的表决权；聚源瑞利成为江苏神通的控股股东，韩力成为上市公司的实际控制人。

从《证券日报》记者走访的情况来看，各银行网点对大额存单利率进行了上浮，不少银行在央行基准利率基础上浮了30%到40%左右，最高上浮可达52%。记者拿到的一家光大银行网点的产品单显示，存款1个月，20万元起，利率为1.53%，较央行基准利率的1.1%（比照3个月），上浮40%；定存1个月，100万元起，上浮利率可达45%。若定存为3年，20万元起，利率为4.18%，较基准利率上浮52%。

从金融结构看，中国有12家银行跻身2016年全球资产TOP50，其利润占前50大银行利润总额的42.9%；2016年末中国股票市场7.6万亿美元的市值，排名全球第二，比第三的日本和第四的法国相加总值还要高。中国近十年金融业比重的快速攀升虽引人注目，但在世界金融史中，这一“金融膨胀”现象也并非绝无仅有。

据了解，H2M成立于2015年，是全球最大的加氢站运营商，负责加氢站运营，包括网络规划、建设和运营。除了上述股东外，宝马、本田、现代、丰田、大众等企业也是H2M的咨询合作伙伴单位。“通过加入德国加氢站布局，长城汽车可以共享德国加氢站技术参数和实际运行数据，并从中获得国内加氢站网络规划中的领先优势，也为长城汽车燃料电池汽车FCEV进入德国市场做准备。”长城汽车副总裁唐海锋告诉21世纪经济报道记者。