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添加时间:结束的‘产能地狱’长跑第三季度,特斯拉再度刷新了车辆的交付纪录,总交付量与总产量分别达到了 97186 辆与 96155 辆,比今年第二季度的交付量 95356 高出 1000 多辆,在交付方面依然快速前进。但是,如果将各车型拆开来看的话,会发现交付车辆当中绝大多数都是更廉价的 Model 3。据财报,第三季度 Model S 和 Model X 车型的交付量为 17483 辆,与去年同期的 27710 辆相比下降 37%。而 Model 3 车型的交付量为 79703 辆,与去年同期的 56065 辆相比增长 42%。
责任编辑:谢海平市场观望中美贸易谈判消息,加上美国联储局议息后市场预期6月份加息机会增加,以及汇控(00005)公布回购规模逊市场预期,港股本周先升后挫插穿30000关,连跌三个星期。港股连跌三周,累挫881点本周一(4月30日)为月结日,好友买入内港银行股行及本地地产股,恒指一度涨572点见30853创出本周最高位,全日收升527点报30808点.本周二(5日1日)为五一劳动节休市.周三(2日)市场观望美国联储局议息结果及会后声明,全日收跌84点。
中信建投分析师黄文涛认为,加征关税后的进口美豆,直观看是25%,但考虑已征关税与增值税部分,实际涨幅23%左右。不过,从市场份额看,中国自美国进口大豆,约占总进口量的35%,占国内消费量的30%。东吴证券分析师周岳认为,除非假设美豆价格上涨带动其他来源大豆上涨同样幅度,国内大豆价格全面上涨23%,但是这种可能性很小。如果美豆价格上涨后,其他来源大豆的市场份额和价格基本不变,则预计国内大豆价格最终上涨6.9%,中性预测为10%。
责任编辑:马秋菊 SF186炒股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会!天风证券指出,四季度和全年毛利有所上升,汽车板块毛利率超预期。四季度销量创纪录,Model 3热销,新订单占比高,展望Model Y。预计特斯拉2020年全球销量约为50-60万辆,2021年约为90万辆。预计2021年,Model Y交付12.5万,在手订单超20万辆,交付提前,预计第三季度所有配置车型均可交付。产能有望持续扩张,产能布局全球化拓展。储能业务需求强劲,全年装机量再创新高,同比增长58.8%。自动驾驶性能提升,Model Y EPA里程极值达500公里。汽车软件持续升级,未来贡献收益,智能终端凸显。零部件国产化率提升,带来供应链投资机遇。特斯拉官宣与CATL和LG合作,动力电池国产供应链受益。LG、宁德时代引领全球动力电池核心技术及其产业链,建议重点关注。
抛开外观不谈,这辆R1T的性能还是让人十分兴奋的。百公里加速只要3秒,极速可以达到201km/h,扭矩峰值达到了14000N·m,最大功率达到750匹马力,甚至超越了特斯拉旗下顶配的Model s。拿公认的公路之王——布加迪赤龙相比,布加迪8.0升的16缸发动机也才1600N·m,R1T的扭矩是布加迪的8.75倍,这使得这辆电动皮卡具备了在大自然驰骋的资格。
当地时间28日,英国工党的影子财政大臣约翰 麦克唐纳称,他认为,如果英国议会不支持特雷莎 梅提出的脱欧协议,而反对派在此之后无法提前举行议会选举,第二次脱欧公投则不可避免。此前,特雷莎 梅口中“可达成的最好协议”同时遭到反对派和保守派批评。英国将于12月11日对协议进行表决。