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今年9月3日，东航集团和均瑶集团交叉持股计划完成。东航集团通过旗下全资子公司东方航空产业投资有限公司合计持有吉祥航空15%股份，成为吉祥航空第二大股东；均瑶集团及旗下吉祥航空合计持有东航10.07%股份。随后9月6日，东航集团与均瑶集团签署《战略合作框架协议》，规定将分别向对方下属控股子公司东航和吉祥航空派驻一名董事。
双方因此开启了蜜月期。在恒大的资金支持下，FF的汉福德工作紧锣密鼓地进行量产准备，今年8月底宣布造出FF 91首辆预产车，有望按计划在明年第一季度正式上市交付。而FF的中国区业务也在快速推进。8月7日，恒大法拉第未来登记成立；8月14日，恒大为“恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团”举行揭牌仪式，恒大高科技集团副总裁、恒大健康副董事长兼恒大法拉第未来董事长彭建军现场公布了恒大FF十年后年产能达到500万辆的宏大计划。恒大老板许家印也在今年7月亲赴洛杉矶FF总部考察造车过程，与贾跃亭亲切交谈，照片中笑容满面。
上述专家表示，正是因为一些关键环节上的政策尚未明确，目前地方的案例较少也可以理解，“大家都在等操作细则，暂时不动是比较稳妥的做法。”政府的监管作用推进楼市多主体供地，虽然政府不再作为居住用地的唯一供应者，但并非就要变成旁观者或甩手掌柜，而是要更好地发挥好职能监管作用。
据公告，东航第八届董事会审议通过了《关于提名第九届董事会董事候选人的议案》，同意提名刘绍勇、李养民、唐兵、王均金为公司第九届董事会董事候选人。该议案将交由东航股东大会审议。此前在11月26日举行的吉祥航空2019年第二次临时股东大会上，东航集团董事、总经理李养民当选为吉祥航空第三届董事会非独立董事。
一位土地专家对第一财经记者表示，非房地产企业拥有产权的工业用地，要想“变身”住宅用地首先要明确几个问题，一是土地性质是否要转变，是否要补缴土地出让金？二是供应对象的范围，是企业员工还是面向公众？三是房屋性质，是产权房还是租赁房？“如果是建设租赁房，企业补缴的土地出让金可能会较少，甚至免于补缴，这样才能降低整个建房的成本，不至于推高房屋的租金。”上述土地专家表示。
我们注意到，美防务部门在争取军费预算时总是喜欢打“小算盘”，企图通过渲染他国威胁来为自己获得更多实利。这种做法是短视的，也是非常危险的。我们要求美方摒弃冷战思维，客观理性看待中国的国防和军队建设，停止发表错误言论，以实际行动推动中美两国和两军关系健康稳定向前发展。
