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70余家保险中介正在排队保险业依旧是各路资本投资的热门行业,但与往年不同是,今年以来,保险中介牌照申请热情持续升温,不少资本求购中介牌照。近期,一位保险业从业人员刘先生告诉《证券日报》记者,近期自己的邮箱总能收到各种保险中介牌照求购邮件。记者从他展示的邮件看到如下内容:“我公司现在诚意收购一家全国保险经纪公司,要求:1、股权100%转让;2、公司没有债权债务;3、监管层没有处罚;4、业务可以剥离。”

抛开行业主次流的问题,莱盛隆的植保无人机究竟质量如何?莱盛隆年报显示,2016年来自植保无人机的营收是47万元,占总营收0.4%;2017年来自植保无人机的营收是754万元,占总营收的7.2%,莱盛隆没能如期披露2018年半年报。值得指出的是,莱盛隆的两名实控人,胡汉明是高中学历,此前工作经历跟电子行业相关;罗文星是大专学历,此前工作经历也是跟电子行业相关。2017年年报披露,公司在2017年初,有175人,员工最高学历为本科,仅有7人;专科有32人,剩余人员学历全部为专科以下。2017年间公司新增一名硕士生,3名本科生,10名专科生。2017年底,全公司技术人员19人。仅从人员学历构成来看,技术层面难以支撑公司做无人机转型。

“银行存款、理财和同业期限短,股权投资期限长,存在期限不匹配问题。银行只要做好日常流动性管理,将产品期限做长就好,当然也可以多个资管投一个公司。这些资管计划的管理人就是银行的代持机构,总行或大的支行有这种权限,董事长作为银行的老大当然可以这么做,通常口头协议,因为出事了不好取证,设立资管计划,然后把钱流进资管计划就可以了,钱还是银行的钱” ,上述业内人士补充称。

通过中保研的测试结果,这些保险公司得到了测试车型的安全性情况,这些数据对于相关车型的商业保险需求、保价的制定方面都有一定的参考效果。前期因为信息不透明,大车企都是从各种测评机构批发“五星好评”,作假严重,保险公司在车险定价方面优势不高。由于信息不对称,车险定价基本都是车商说了算,导致这些保险公司有损失却难言。八家保险公司参与建立中保研,直接测试车辆的安全性,没有利益的掺杂,要做的就是曝光各类车型中最靠谱的安全指数与最残酷的真相,核定各类保费。

“10月1日下午5点多,她给我妈打过电话,说要去江西玩,我妈怕不安全,还劝她回老家跟家人团聚,但她说同学把车票都给她买好了。”孔凡祥说,10月8日,妹妹的班主任在向铜仁警方报案。据警方反馈,妹妹在9月30日就坐上火车,从铜仁到株洲,最后到达九江。“警方还给我们提供妹妹到九江最后联系过的一个电话号码。”

而更令人担心之处在于,以大学生之“大”,格局却如此之小:揣小心思、耍小聪明、贪小便宜。就该事件而言,问题的要害不在涉事“校园贷”是否违规,而是“不用还”的认知很危险。这其实是一种流氓逻辑,为什么这样说?举个例子,有瓜农违规占道卖西瓜,你跑过去抱着西瓜就啃,吃完一抹嘴就走,然后告诉瓜农:你是违规经营,我可以白吃。道理就是这么个道理,换个场景大家就更容易理解了。只不过,“校园贷”平台相对瓜农来说,处于强势地位,不易引发同理心罢了。

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