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70余家保险中介正在排队保险业依旧是各路资本投资的热门行业，但与往年不同是，今年以来，保险中介牌照申请热情持续升温，不少资本求购中介牌照。近期，一位保险业从业人员刘先生告诉《证券日报》记者，近期自己的邮箱总能收到各种保险中介牌照求购邮件。记者从他展示的邮件看到如下内容：“我公司现在诚意收购一家全国保险经纪公司，要求：1、股权100%转让；2、公司没有债权债务；3、监管层没有处罚；4、业务可以剥离。”

抛开行业主次流的问题，莱盛隆的植保无人机究竟质量如何？莱盛隆年报显示，2016年来自植保无人机的营收是47万元，占总营收0.4%；2017年来自植保无人机的营收是754万元，占总营收的7.2%，莱盛隆没能如期披露2018年半年报。值得指出的是，莱盛隆的两名实控人，胡汉明是高中学历，此前工作经历跟电子行业相关；罗文星是大专学历，此前工作经历也是跟电子行业相关。2017年年报披露，公司在2017年初，有175人，员工最高学历为本科，仅有7人；专科有32人，剩余人员学历全部为专科以下。2017年间公司新增一名硕士生，3名本科生，10名专科生。2017年底，全公司技术人员19人。仅从人员学历构成来看，技术层面难以支撑公司做无人机转型。

“银行存款、理财和同业期限短，股权投资期限长，存在期限不匹配问题。银行只要做好日常流动性管理，将产品期限做长就好，当然也可以多个资管投一个公司。这些资管计划的管理人就是银行的代持机构，总行或大的支行有这种权限，董事长作为银行的老大当然可以这么做，通常口头协议，因为出事了不好取证，设立资管计划，然后把钱流进资管计划就可以了，钱还是银行的钱” ，上述业内人士补充称。

通过中保研的测试结果，这些保险公司得到了测试车型的安全性情况，这些数据对于相关车型的商业保险需求、保价的制定方面都有一定的参考效果。前期因为信息不透明，大车企都是从各种测评机构批发“五星好评”，作假严重，保险公司在车险定价方面优势不高。由于信息不对称，车险定价基本都是车商说了算，导致这些保险公司有损失却难言。八家保险公司参与建立中保研，直接测试车辆的安全性，没有利益的掺杂，要做的就是曝光各类车型中最靠谱的安全指数与最残酷的真相，核定各类保费。

“10月1日下午5点多，她给我妈打过电话，说要去江西玩，我妈怕不安全，还劝她回老家跟家人团聚，但她说同学把车票都给她买好了。”孔凡祥说，10月8日，妹妹的班主任在向铜仁警方报案。据警方反馈，妹妹在9月30日就坐上火车，从铜仁到株洲，最后到达九江。“警方还给我们提供妹妹到九江最后联系过的一个电话号码。”

而更令人担心之处在于，以大学生之“大”，格局却如此之小：揣小心思、耍小聪明、贪小便宜。就该事件而言，问题的要害不在涉事“校园贷”是否违规，而是“不用还”的认知很危险。这其实是一种流氓逻辑，为什么这样说？举个例子，有瓜农违规占道卖西瓜，你跑过去抱着西瓜就啃，吃完一抹嘴就走，然后告诉瓜农：你是违规经营，我可以白吃。道理就是这么个道理，换个场景大家就更容易理解了。只不过，“校园贷”平台相对瓜农来说，处于强势地位，不易引发同理心罢了。