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业内分析认为，在一汽轿车完成资质置换之后，处境尴尬的一汽夏利也必然有所动作。此次合资组建新能源汽车公司，或许意味着新能源汽车将成为一汽夏利的新业务，这样也能与尚无新能源产品的一汽轿车形成互补，某种程度上助力解决同业竞争问题。但在曹鹤看来，即便在承诺期前能解决同业竞争问题，一汽集团仍很难在短期内实现整体上市，“一方面资本市场情况多变，另一方面一汽集团旗下业务多，需要一定的时间整理。”不过曹鹤认为，在一汽集团的整体上市规划中，一汽夏利并不包含在内。

微软2019财年净利润为392.40亿美元，比2018财年的165.71亿美元增长137%；不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），微软2019财年净利润为368.30亿美元，比2018财年的302.67亿美元增长22%，不计入汇率变动的影响为同比增长22%。微软2019财年每股摊薄收益为5.06美元，比2018财年的2.13美元增长138%；不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），微软2019财年每股摊薄收益为4.75美元，比2018财年的3.88美元增长22%，不计入汇率变动的影响为同比增长23%。

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纺织业………0.2化学原料和化学制品制造业………4.3非金属矿物制品业………8.8黑色金属冶炼和压延加工业………7.5通用设备制造业………4.4汽车制造业………-5.3铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业………7.9电气机械和器材制造业

吴利军表示，近年来，深交所主动融入国家对外开放战略，积极服务“一带一路”建设，与东盟有关国家的监管机构、交易所、市场机构等加强交流，积极推动资本市场间的深化合作，促进中国与东盟经济融合发展。深交所持续加强跨境资本合作，大力推进科技企业和中小企业跨境金融服务创新，创新创业投融资服务平台（V-Next）已在30多个国家落地，覆盖面逐步扩大。深交所自主研发的交易系统与监察系统等具有全球领先优势，与多个“一带一路”沿线国家地区交易所探索技术务实可持续合作，推动实现交易所技术合作与国际服务。