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航司建议：临时取消民航发展基金民航业内人士林智杰认为，这次疫情对民航业的影响可能比非典更严重。当年非典集中暴发在3月，是民航的淡季，而此次春运的节后高峰都砍没了，航司收入损失比较大，今年可能是唯一亏钱的春运。“如果这次延长休假，能把疫情控制在湖北省内，其他省份没有扩散开，那么可能会比较快地恢复市场信心。反之可能要持续数个月，那么平时就比较缺钱的航司可能会活不下去。”

一、严禁商品房销售过程中捆绑销售行为，不得捆绑车位、装修包等产品进行销售；二、严禁商品房销售过程中要求（或变相要求）购房者选择二次装修或升级装修；三、严禁以任何形式收取购房指标费等购房合同约定价格之外的费用。请各房地产开发企业、房地产经纪机构严格执行以上事项，一经发现有违反以上事项行为，必将严肃处理。

我们在报告中强调的另外一点是对人力资本进行投资，也就是说投资健康、营养和教育。像很多其他方面一样，中国在投资人力资本、改善健康和提高教育质量方面也堪称典范。虽然中国目前的极端贫困人口比例已经很低，但中国制定了更为宏伟的目标，要到2020年彻底消除极端贫困。

（四）我们又该如何跨越增长模式转变的阵痛？我想银行资管新规，事实上是很好的一个改革，这种改革的效果短期内大家还没有看到，但是我想会产生非常深远的影响。它的本质就是为中国的高质量发展建立新的融资渠道。如果说过去我们的融资渠道主要是支持高速度发展的话，我想资管新规给我们解决了一个新的问题，就是重建支持高质量发展的融资渠道。

责任编辑：张义凌原标题：“房住不炒”需要长效机制提供有力保障全国社会保障基金理事会规划研究部资产配置处处长侯方玉在当前国际形势错综复杂、全球经济增长趋缓态势下，我国经济面临一定下行压力。在这样的环境下，政府仍坚持“房住不炒”，继续“因城施策”，从银行房贷和购买资质要求等方面持续限制，逐渐改变了以往经济下行就放松房地产调控政策的市场预期，抑制了投资性与投机性资金涌入房地产。随着调控政策的延续，市场对摆脱主要依靠房地产行业发展的经济路径、实现经济转型的信心逐渐增强，也为发展股权投资创造了条件。

比波音“小”了54岁的空客却在其后来的道路上发展成了波音最强大的竞争对手。据了解，自2003年以来，空客的出货量迅速上升并超过波音，两家公司畅销的窄体机型波音737家族及空客A320家族的订单量也已经旗鼓相当，截至2018年上半年，波音737家族总订单数量为14703架，已交付10030架。空客A320家族总订单量为14157架，已交付8074架。